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航海船模型设计制作专利技术
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电子邮箱: jnxhcy@163.com   jnxhcy@yahoo.cn

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1、2012.08.08 / 气垫船遥控自航模型推进系统 【6页】
本实用新型公开一种气垫船遥控自航模型推进系统,安装于一船体,所述船体的尾部两侧分别对称设置一驱动装置,每一所述驱动装置连接一传动装置,并且每一所述传动装置还连接一发动机,两所述发动机设置在所述船体上;所述船体还具有一控制装置,所述控制装置包括一对无线遥控装置和两调节装置,两所述调节装置分别控制连接两所述驱动装置和两所述发动机,并且所述无线遥控装置控制连接两所述调节装置。使用本实用新型,通过采用汽油发动机代替常用的直流电机、变速齿轮箱和蓄电池组合使用的方式,有效地减轻船模整体重量50%以上。同时,通过控向步进电机控制舵叶的摆向和控速步进电机控制油门,有效地改变气垫船的航向和气垫船的航速。

2、2012.07.11 / 磁流体驱动的模型船 【12页】
本发明提供磁流体驱动的模型船,包括船体,还包括连接所述船体的如下装置:电场产生装置,其用于在所述船体底部下方产生一电场,该电场的电场方向垂直于所述船体的纵向方向并且平行于所述船体的横向方向;磁场产生装置,其用于在所述船体底部下方产生一磁场,该磁场的磁场方向垂直于所述船体的纵向方向和横向方向。本发明通过调整所述船体底部下方电场和磁场的方向可以对所述磁流体管道中的海水施加以相反方向的作用力,因此,所述模型船作为物理教具可以用来讲解通过喷射流驱动和通过摩擦力驱动船体的两种驱动方式,使学生们对于左手定则以及磁流体有更形象生动的理解。

3、2012.07.04 / 太阳能驱动模型船演示装置 【7页】
本发明提供太阳能驱动模型船演示装置,包括水盆和船体,其特征在于,还包括立柱以及绳子,其中,所述立柱竖直设置在所述水盆的中央,所述绳子的两端分别连接到所述立柱非连接所述水盆的一端以及所述船体侧面的中部处。通过本发明可以生动直观地演示对太阳能的利用,特别是在有其它光源干扰的情况下本发明仍能够进行演示。根据本发明提供的演示装置可以广泛地应用于物理教学中。

4、2012.05.16 / 船舶动力定位的船舶模型在线辨识和控制系统和方法 【11页】
本发明涉及一种船舶动力定位的船舶模型在线辨识和控制系统和方法,系统包括:环境测量传感器、船舶模型在线辨识器、二次调节控制器、动力分配器、多个执行机构、以及人机界面;该环境测量传感器连接该船舶模型在线辨识器以及该二次调节控制器,该船舶模型在线辨识器与该二次调节控制器连接,该动力分配器和多个执行机构连接,多个执行机构连接到该船舶模型在线辨识器,该人机界面连接该环境测量传感器、该船舶模型在线辨识器、该二次调节控制器、该动力分配器和多个执行机构。本发明不需要学习过程,不需要求解最优决策,能够自适应船的装载和海况变化,为动力定位提供高效、低耗能的控制。

5、2012.05.16 / 一种船闸模型 【5页】
一种船闸模型,包括上游仓和设置在上游仓右侧的下游仓,上游仓的底板高于下游仓的底板,上游仓和下游仓的前后板均是透明的,上游仓和下游仓之间通过带颜色的第一隔板隔开,在隔板上还设置有夹板,夹板与隔板之间设置有上游闸板,上游闸板可在夹板与隔板之间上下移动,在隔板上开设有贯通隔板和夹板的上游闸门。关闭第一闸门和第二闸门,将上游仓和下游仓及备用仓内均装上水,使下游仓的水位低于上游仓的底板,将船模型放置在上游仓内,学生可以在本实用新型的前后清楚的看到水位和船的位置,慢慢向上拉动第一闸板,船随着上游仓内的水缓慢进入到下游仓,然后再重复上述步骤,快速向上拉动第一闸板,船随着上游仓的水快速进入下游仓。本实用新型结构简单,操作方便,学生可以清楚地观察到闸门打开的过程中船的走向及速度的变化。?

6、2012.01.25 / 航海模型船平衡装置 【4页】
一种航海模型船平衡装置,包括航海模型船(1),具有船舱及船身壳(2),在船舱及船身壳内底部放入胶或者是水泥浆,再放入配重平衡板(3)凝固后,在配重平衡板上和船舱底板周边涂胶粘合玻璃纤维布(4)多层凝固,在船舱及船身壳底板位置形成压舱板。本实用新型由于采用了上述结构,因而具有以下优点:压舱板的重力压住航海模型船的底舱,可让航海模型船能放入水中航行,起到航模吃水深、稳定船身和平衡的作用。该平衡装置提供实施航海模型船的工业制造,工艺先进,成品低廉,性能稳定,应用效果明显,市场竞争优势明显,将推动相关航模产业发展,前景广阔。

7、2012.01.18 / 船舶抗冲击试验局部舱段模型 【9页】
本发明提供的是一种船舶抗冲击试验局部舱段模型。它是由双层底舱、压载舱和浮力储备舱构成的箱体;箱体的截面形状与试验船舶沿船长方向取5-7倍肋距,沿船宽方向取船宽的一半,沿垂向自船底向上取至内底以上3-5米位置高度所处区域的形状相同;所述双层底舱位于底部,浮力储备位于双层底舱正上方,压载舱由两个独立的水密舱组成,分别位于双层底舱与浮力储备舱前后位置处。本发明通过设计1∶1实尺度典型舱段模型,开展相应的抗冲击试验,研究船舶结构的局部强度,可以有效的弥补局部板架模型试验因结构过度简化带来的不准确性,避免实船试验费用高、实施困难等缺点,同时可以解决缩比模型试验难以向实船相似转换的问题。

8、2011.12.28 / 船用核动力装置基于多层流模型的不确定性故障诊断方法 【23页】
本发明提供的是一种核动力装置基于多层流模型的不确定性故障诊断方法。当传感器探测到的表述各个功能部件的变量的测量值超出正常变化域时,警报显示为故障,并标示异常部件位置;根据MFM模型中流的流向,截取可能导致故障的因果关系;截断逻辑环路,形成微故障树;将微故障树转化成微GO-FLOW的方法;对微GO-FLOW模型进行处理合并,组合成以传感器检测到的各个异常功能的交集为最终信号的GO-FLOW模型;将GO-FLOW模型输入软件中,进行计算,最终得到各个基本故障导致各个异常功能的交集发生的概率的大小。本发明适用于解决复杂系统问题,易于验证,结果准确,速度快、满足实时诊断需要。

9、2011.12.21 / 基于视频的多模型结合水面船舶检测方法 【12页】
基于视频的多模型结合水面船舶检测方法,涉及水面运动船舶检测,得到船舶目标检测结果的技术领域。本发明利用当前时刻视频帧的灰度信息构建混合高斯背景模型,对比输入视频与背景模型是否匹配,得到前景掩膜;利用前景掩膜构建阴影模型,对符合阴影模型的像素点标记为阴影像素点,否则标记为非阴影像素点;利用非阴影像素点构建水波模型,对符合水波模型的像素点标记为水波像素点;得到仅包含船舶目标的船舶掩膜;利用寄存器计算被标记为船舶的像素点在同一位置连续出现的时间。本发明通过结合背景模型、阴影模型和水波模型对视频序列中不同种类的像素点进行训练、分类,从而提取出只属于船舶目标的像素点的检测结果。

10、2011.07.27 / 气垫船模型 【5页】
本实用新型公开了一种气垫船模型,它包括船模型本体(2),所述船模型本体(2)的下部沿其四周整体连接有充气气垫(1),在所述船模型本体(2)尾部设有进风仓(8),在所述进风仓(8)邻近船尾的一侧设有气垫风扇(6),所述气垫风扇(6)与所述气垫(1)之间设有气垫进风通道(7),在所述进风仓(8)的上部邻近船尾处设有动力推进室(9),在所述进风仓(8)的上部偏离所述动力推进室(9)处还设有太阳能光伏电池(3),所述太阳能光伏电池(3)与所述气垫风扇(6)相连通;通过太阳能光伏电池(3)的能量驱动气垫风扇(6)及动力风扇(5),由于充气气垫(1)与船模型本体(2)形成封闭空间的存在,一方面使船通过风力驱动尽可能减小与水的接触面积,减小摩擦力;另一方面使船模型通过风力获得向前的驱动力,这样不仅节约了能源而且保护了环境。

11、2011.04.13 / 航天飞船模型 【5页】
12、2010.08.18 / 一种铸造船用柴油机气缸套用的金属模型 【6页】
13、2010.06.16 / 一种三体船模型试验调节架 【7页】
14、2010.05.12 / 航海模拟器用平旋推进器驱动船舶的运动数学模型 【11页】
15、2010.05.12 / 航海模拟器用船舶六自由度运动数学模型的建立方法 【9页】
16、2010.01.20 / 一种烟花模型船 【4页】
17、2009.12.30 / 航海模拟器用KaMeWa型喷水推进水翼船运动数学模型 【16页】
18、2009.12.09 / 集装箱码头运营系统中船舶排队模型的建模方法 【9页】
19、2009.12.09 / 集装箱码头运营系统中装卸船生产模型 【30页】
20、2008.12.31 / 航海模型船平衡装置 【5页】
21、2008.05.07 / 快速舰船模型主推进器 【5页】
22、2005.07.27 / 一种具有接地装置的遥控模型船壳 【7页】
23、2004.11.24 / 快速制作船模型 【3页】
24、2004.09.15 / 船舶模型工艺品台灯 【6页】
25、2003.09.24 / 一种便于控制的遥控模型船 【9页】
26、2002.04.10 / 遥控模型飞机、舰船玩具的转向装置 【6页】
27、2001.08.29 / 一种仿真帆船模型的船体及其制造工艺 【6页】
28、2000.09.13 / 喷水式舰船模型推进器 【10页】
29、1999.07.21 / 模型船用遥控舵机 【6页】
30、1994.04.13 / 古帆船式模型玩具 【4页】
31、1993.12.01 / 水位自控船闸模型 【7页】

 

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